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物流的产生与发展
上传更新:2019-01-04

1 、什么是 “ 物流 ” ?

物流(Logistics)是 指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流的定义可以从 4 个方面理解: ( 1 )、物流是物品物质实体的流动,而不是物品社会实体的流动;物流只实现物品物质实体的转移,而不发生物品所有权的转移。 ( 2 )、物流是一种满足社会需要的经济活动,反之则不属于物流范畴。 ( 3 )、物流包括空间位移、时间变动和形状、性质变动,从而创造物品时间和形态效用。 ( 4 )、有物品就有物流,因而物流具有普遍性。

2 、 “ 物流 ” 这个概念是怎么产生和演化的 ?

大多数专家都认为物流(Physical Distribution)一词最早出现在美国。 20 世纪初,一些发达的资本主义国家出现生产过剩与需求相对不足的经济危机。市场竞争的加剧使人们开始关注分销工作,萌发了物流的概念。 1915 年美国的阿奇 · 萧在《市场分销中的若干问题》一书中,首次提出了 “ Physical Distribution ” (缩写 PD )的概念,有人将它译成 “ 实体分销 ” ,也有人译成 “ 物流 ” 。 第二次世界大战期间,美国军队围绕战争期间军需物资的供应建立了现代军事后勤(Logistics),即指战略物资的生产、采购、运输、仓储、配送等全过程的管理,形成了一门 “ 后勤管理 ”(Logistics management)学科。战后, “ 后勤管理 ” 理论在很多经济活动中被引用,现在欧美很多国家定义物流概念时更多地使用(Logistics)而不是(Physical Distribution )。

3 、 “ 物流 ” 这个概念是怎么引入中国的?

物流概念引入中国大体历经三个阶段。 首先, 20 世纪 80 年代初至 90 年代初。一方面从欧美市场营销理论的引入,开始接触物流(Physical Distribution)的概念;另一方面从日本市场营销理论的引入,开始接触物流(Physical Distribution)的概念。尽管当时在中国还尚未形成 “ 物流 ” 的概念,但是类似物流的行业是客观存在的。如同中国的 “ 储运 ” 业与国外的 “ 物流 ” 业很相似一样。只是限于这个时期中国的经济体制正处于转轨时期,真正意义上的现代物流尚未形成,因此引入传统物流(Physical Distribution)的概念更适合中国的国情。 其次, 20 世纪 90 年代中期至 90 年代末期。一方面由于对外开放力度加大,大量跨国公司进入中国,将现代物流(Logistics)的理念传播给中国;另一方面大量 “ 三资 ” 企业的生产和制造活动开始本地化,对现代物流(Logistics)产生了需求。于是,一批传统储运企业开始向开展综合物流业务的现代物流企业转型。 第三, 20 世纪末至今。世纪之交的中国经济,一方面由于世界经济一体化进程的推进,国际政治、经济、技术和管理对中国经济产生的深刻影响,促进了中国物流业的发展;另一方面由于中国社会主义市场经济体制建设的进程加快,现代物流发展的客观需求和市场环境基本具备。现代物流开始在中国进入全面发展的新阶段。

4 、什么是传统物流?

“ 物流 ” 仅从字意理解,就是物质实体的流动。但是当把这个物质实体的流动,当作一个运动过程来把握的时候,物流就成为包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节在内的活动了。这就是通常人们所说的传统物流(Physical Distribution)或一般意义上的物流。

5 、什么是现代物流?

现代物流( Modern logistics )是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上,引入高科技手段,即运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,以此延伸和放大传统物流的功能。 在中国许多专家学者认为: “ 现代物流是根据客户的需要,以最经济的费用,将物资从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动。 ” 中国六部委(国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局)于 2001 年 3 月在 “ 加快物流发展若干意见”的通知中,对现代物流的定义是这样表述的: “ 原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 ”

6 、有关现代物流的其它说法是什么?

美国物流管理协会认为现代物流是 “ 以满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与储存的计划、实施和控制的过程。 ” 美国后勤管理协会认为现代物流是 “ 有计划地将原材料、半成品及产成品由产地送至消费地的所有流通活动。它包括为用户服务、需求预测、信息联系、物料搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废料处理及仓库管理等。 ” 欧洲物流协会认为现代物流是 “ 在一个系统内对人员或商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制,以达到特定的目的 ” 。 日本通产省的研究所认为: “ 现代物流是商品从卖方到买方全部转移的过程。 ”

7 、现代物流能向客户提供哪些服务?

从与客户建立业务关系开始,物流企业可以向客户提供采购原料、提供商品生产或加工地点、原料或产成品的储存保管、装卸、包装、租船、订舱、配载、制单、报价、报关、集港、疏港、运输、结汇、跟踪物流位置,直至货物到达指定目的地的最终用户手中的一系列服务。

8 、现代物流与传统物流有哪些不同?

现代物流与传统物流的不同表现在很多方面,其中最主要的有以下几方面。 ( 1 )、服务功能上的差异。一般传统物流的服务功能是相对独立的,因此不具备控制整个供应链的功能;而现代物流强调的是对供应链的全面管理和有效控制。 ( 2 )、与客户关系的差异。传统物流与客户的关系是建立短期合约,以价格竞争和标准服务赢得客户;而现代物流与客户通常是战略合作伙伴的关系,通常以降低成本、提供增值和定制物流服务满足客户的需求。 ( 3 )、信息系统建设的差异。传统物流无外部整合系统,有限的或没有 EDI 联系,更没有卫星跟踪系统;而现代物流实施信息系统,广泛运用 EDI 以及卫星跟踪系统。 ( 4 )、物流企业管理的差异。传统物流企业通常采用分散的、传统的、人工的管理;而现代物流企业采用的是现代化、信息化、全面质量管理系统的管理。 可见现代物流是一个全新的系统概念: ——它包含了产品寿命周期的整个物理性位移的全过程; ——它使传统物流向生产、流通以及消费全过程延伸,并且添加了新的物流内涵; ——它使社会物流与企业物流有机地结合起来,即从采购物流到生产物流到销售物流直至消费终端。

现代物流与传统物流对照表 项 目 传 统 物 流 现 代 物 流

物流功能 功能孤立 功能整合

物流基地 无物流中心 有物流中心

控制能力 不能控制整个物流链 控制整个物流链

物流区域 某个地区 跨地区

物流主体 第三方物流普遍应用

服务期限 短期合约 长期战略伙伴关系

竞争手段 价格竞争 降低总成本

服务手段 标准服务 增值服务、定制服务

物流信息 无 EDI 系统 有 EDI 系统

通讯手段 无 GPS 系统 有 GPS 系统

物流管理 分散管理 传统管理 现代化、信息化管理 系统管理、全面质量管理

9 、物流与商流之间是什么关系?

任何物品的流通都是由商流、物流、信息流、资金流四流构成的有机整体。物流和商流是从商品流通过程中引申和分离出来的两个职能。所谓商流是指物品在流通中发生的买卖关系所引起的所有权转移的关系。物流是指物品在时间上或空间上发生的物理的移动过程。两者在同一个流通过程中同时发生,如同一个事物的两个方面,既相互依存,又相辅相成。 商流与物流最大的不同是两者的运动方式不同。商流是必须经过一定的经营环节进行的业务活动,它体现的是不同所有者之间的利益关系;而物流不受经营环节的限制,它体现的是物品如何按照交通运输条件、储存或保管的方式,以最快的速度、最短的距离、最省的费用到达消费地或客户手里。

10、物流与信息流之间是什么关系?

物流与信息流是流通过程密不可分的两个职能。 物流是信息流的基础,没有物流的信息流是不存在的;信息流是物流的反映,信息流及时地反馈物流变化的各种信息、情报、资料、指令等等,在传送中形成经济价值;信息流是否及时、准确又制约着物流,对物流流量、流向的预测与决策有直接的影响。

11 、什么是第三利润源?

所谓第三利润源是相对第一利润源和第二利润源而言的。 第一利润源是针对以 “ 降低生产成本,节约物化劳动消耗 ” 为途径,实现利润最大化; 第二利润源是针对以 “ 提高劳动效率,降低活劳动消耗 ” 为途径,实现利润最大化; 第三利润源不同于前两者,主要是针对以 “ 降低物流费用 ” 为途径,实现利润最大化,因此人们又把现代物流管理称为第三利润源泉。

12 、 “ 物流冰山说 ” 是什么意思?

日本早稻田大学西泽修教授认为: “ 由于物流成本大多混入其他费用之中,物流过程中所支付的运费和保管费金额,很难看出费用水平的全貌,就象冰山的一角 ” 。世界现行的财务会计制度和核算制度,都不可能掌握物流的实际费用,所以人们对物流费用的了解就象只看到了 “ 冰山的一角 ” ,有一定的虚假性。这就是 “ 物流冰山说 ” 。

13 、 “ 黑暗大陆说 ” 是什么意思?

1962 年管理大师德鲁克在《财富》杂志上发表《经济的黑暗大陆》一文。文中指出:消费者在支付的商品价格中,约 50% 是与商品流通有关的费用,所以物流是降低成本的最后领域。物流是 “ 经济的黑暗大陆 ” ,是 “ 一块未被开垦的处女地 ” 。这就是物流 “ 黑暗大陆说 ” 。


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